2025年11月21日 / 最終更新日時 : 2025年12月16日 匿名 未分類 南海バス 路線の変遷 東山営業所 その2（美原区） 金岡車庫廃止時に東山営業所に移管された路線、またはその近辺（高野線より北側）の路線を取り上げる。その他の東山営業所の路線は東山営業所その1を参照のこと。 系統一覧では、系統番号制定（1990年代）前の系統は省略する。 括 […]
2025年11月26日 / 最終更新日時 : 2025年12月16日 匿名 未分類 南海バス 路線の変遷 東山営業所 その1 金岡車庫から移管された路線、またはその近辺（高野線より北側）の路線については東山営業所その2を参照のこと。堺東・鳳線については、堺営業所その1を参照のこと。 系統一覧では、系統番号制定（1990年代）前の系統は省略する。 […]
2025年9月23日 / 最終更新日時 : 2025年12月16日 匿名 未分類 南海バス 路線の変遷 堺営業所 その2（北区） 旧金岡車庫管内の路線で堺営業所に移管された路線、および布忍線を取り上げる。ただしかつて金岡営業所・金岡車庫担当だった堺・南港線については堺営業所その1を参照のこと。 系統一覧では、系統番号制定（1990年代）前の系統は省 […]
2025年4月26日 / 最終更新日時 : 2025年12月10日 匿名 未分類 南海バス 路線の変遷 堺営業所 その1（堺区・西区） 旧金岡車庫管内の路線、および布忍線は堺営業所その2を参照のこと。 系統一覧では、系統番号制定（1990年代）前の系統は省略する。 括弧内は2020年2月までの系統番号。ただし、2020年2月までの系統番号が、2020年3 […]
2025年11月17日 / 最終更新日時 : 2025年11月19日 匿名 未分類 なにわ筋線の朝ラッシュの需要（南海直通）を予想する 2031年開業予定のなにわ筋線では、データイムの1時間の運行形態についてJR直通がはるか2本、くろしお1本、関空快速4本、南海直通がラピート2本、空港急行4本となる計画である（大阪市：なにわ筋線について（平成29年9月1 […]
2025年6月7日 / 最終更新日時 : 2025年6月8日 匿名 未分類 大手私鉄はどのようにターミナル駅の発着本数を分散しているのか Xで以下の投稿があった。 このうち、都心付近での路線の分岐と、地下鉄直通はいずれも1つの駅に到着する本数を減らすための工夫である。行き止まりの駅では駅に入る列車と駅から出る列車の経路が交差してしまうので、駅に到着する本数 […]
2025年5月2日 / 最終更新日時 : 2025年5月2日 匿名 未分類 WordPressで、記事を好きな順番で表示できる、昔ながらのホームページを作る ※このページの情報は2025年4月末時点のものです。 「今までの調べもので知ったことをデータベースにして公開する場がほしい！」「コラム的な記事をスマートフォンで出先から投稿したい！」という2つの願望をどのようにして実現さ […]