南海電鉄バス 廃止された長距離一般路線など

複数の営業所のエリアを跨ぐ路線として、国道線、和歌山京都線、国道支線、国道山手線、泉佐野線を取り上げる。いずれも1987年までに廃止されている。これらの路線のうち、国道線、国道支線、国道山手線は天下茶屋営業所が運行していた（親和 ‘61.7月号）。天下茶屋営業所は1956/4/1に難波より移転し、1971年時点で2路線を運行していたが（小冊子南海1971年度版）、1971/8/5に貸切バス専用の営業所となっており、廃止時に担当していた国道支線、国道山手線、北野田線（東山営業所その1を参照）の3路線（南海人 1971年9月号、小冊子南海と路線数が異なる）は他の営業所に移管された。

内本町二丁目への乗り入れは1968年3月に1往復を除いて取りやめられて皿池町折り返しとなり、1970年1月に廃止された（南海人 1971年9月号）。

【廃止】国道線

• 1950/10/17：住ノ江～難波間への乗り入れを開始する（南海電気鉄道百年史年表）。
• 1952/6/25：多奈川～和歌山市間を延伸する（南海電気鉄道百年史年表）。
  • 南海80年史では多奈川ではなく孝子を経由するルートが地図に示されており、詳細は不明である。
• 1953/8/1：住ノ江～内本町二丁目間を延伸する（南海電気鉄道百年史年表）。
• 1956/6/27：バス事業運輸協定（対大阪市）を変更（皿池町停留所新設）。実施日もこの日であるかは不明（南海電気鉄道百年史年表）。
• 1958/6/1時点での系統一覧は以下の通り（全国バス路線便覧 昭和34年版、ただし路線名の記載はないため他の資料から類推している）。
  • 内本町二丁目～和歌山市駅前
  • 内本町二丁目～泉佐野駅前
  • 難波～泉佐野駅前
  • 難波～岸和田市役所前
  • 難波～泉大津駅前
  • 浜寺公園駅前～岸和田市役所前
  • 泉佐野駅前～鳴滝（6.3km）
• 1960/1ごろ：南海電鉄バス（当時は和歌山電気軌道合併前）の最長路線として、内本町二丁目～和歌山市駅前系統（68.7km）が記載されている（親和 ‘60.1月号）。
• 1965年時点では、内本町二丁目～新和歌浦間で運行されている。
• 1968年ごろ：一部区間の廃止を行う（親和 1969年1月号）。
• 1970/1/11：内本町バスセンターの廃止に伴い、内本町二丁目発着を短縮する（大阪市交通局七十五年史 P161）。
• 1970/2/10：従来皿池町（地下鉄岸里駅）～泉佐野駅前で15往復していたものを、堺駅前～泉佐野駅前に短縮し、堺駅前～泉大津駅前は6往復に減便する。ワンマン化を行い、天下茶屋営業所から堺営業所に移管する（南海人 1970年3月号）。
  • 南海電気鉄道百年史P408では、昭和45年7月と記載されている。
• 1973/2/18：運行区間を泉大津駅前～泉佐野駅前に短縮する（創造と前進の10年 P61）。
• 1980/5：全線を廃止する（南海電気鉄道百年史 P410）。

【廃止】和歌山京都線

• 1963/7/9：開業する（南海電気鉄道百年史年表）。
• 1965年時点では、新和歌浦～京阪三条南口間で運行されている。
• 1966/7/1：休止する（南海電気鉄道百年史年表）。
• 1967/9：廃止する（南海電気鉄道百年史 P408）。

【廃止】国道支線

• 1958/6/1時点での系統一覧は以下の通り（全国バス路線便覧 昭和34年版、ただし路線名の記載はないため他の資料から類推している）。
  • 内本町二丁目～槙尾山口
  • 内本町二丁目～草部
• 1965年時点では、内本町二丁目～槙尾山口間で運行されている。
• 1968/3/1：内本町二丁目（内本町バスセンター）への乗り入れを取りやめる（大阪市交通局七十五年史 P161）。
• 1971/8/5：皿池町～堺東～槙尾山口間で運行されていたものを、1本を除き堺東～岸和田駅前系統とし、堺東営業所に移管する（南海人 1971年9月号）。

【廃止】国道山手線・【廃止】泉佐野線

• 1954/10/15：泉佐野線として営業を開始する（南海電気鉄道百年史年表）。
• 1958/6/1時点での系統一覧は以下の通り（全国バス路線便覧 昭和34年版、ただし路線名の記載はないため他の資料から類推している）。
  • 堺東駅前～泉佐野駅前
  • 堺東駅前～和泉府中駅筋
• 1960/9/1：東岸和田で系統を分割。堺東駅前～なんば駅前間を延伸する（日刊泉州情報 1960/8/27、1960/9/2）。
• 1965年時点での運行区間は以下の通り。
  • 国道山手線：なんば駅前～堺東～岸和田駅前
  • 泉佐野線：堺東駅前～和泉市役所前
  • 貝田線：泉佐野駅前～湊～東岸和田駅筋
    • 貝田線については、泉南エリアの記事を参照のこと。
• 1966年10月：泉佐野線を廃止（堺市統計書 昭和42年度版）。
• 1971/8/5：皿池町～堺東～岸和田駅前間で運行されていたものを、1本を除き皿池町～堺東駅系統と堺東～岸和田駅前系統に分割し、ワンマン化のうえ堺東営業所に移管する（南海人 1971年9月号）。
• 1977/7/1：七道駅前～皿池町間を廃止する（南海電気鉄道百年史P409）。
• 1978/12/15：和泉上町で系統を分断する（堺市統計書 昭和54年度版）。
• 1979年時点では、堺東駅前～和泉上町系統（堺東・和泉上町線）と和泉上町～東岸和田～岸和田駅前系統が運行されている。
• 1985年時点では、堺東・和泉上町線として堺東駅前～和泉上町系統のみが運行されている。
• 1987/3/1：堺東・和泉上町線が廃止される（広報堺 1987年3月号）。